Alguns exportadores coreanos manipulam a quilometragem para vender mais caro. Importadores devem exigir relatórios oficiais e usar ferramentas de verificação.
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A Coreia do Sul é um polo global de exportação de veículos usados de alta qualidade. De carros urbanos compactos a sedãs de luxo, compradores internacionais migram para plataformas coreanas em busca de veículos confiáveis a preços competitivos. Mas, por trás desse mercado em expansão, existe uma preocupação crescente: manipulação de quilometragem por alguns exportadores de automóveis coreanos.
Essa prática não só prejudica a confiança, como também pode custar milhares de dólares aos importadores em taxas de reparo e depreciação do valor do veículo. Veja o que você precisa saber — e como se proteger.
Índice
O que é manipulação de milhagem?
Manipulação de quilometragem, também conhecida como reversão do hodômetro, é o ato ilegal de reduzir a distância percorrida por um carro. Cria a ilusão de um veículo "pouco usado", aumentando seu valor de mercado.
Por que isso acontece:
- Preços mais altos para veículos de baixa quilometragem
- Aumento da confiança dos compradores internacionais
- Mais difícil para compradores estrangeiros verificarem dados reais remotamente
Como é feito na Coreia?
Embora a Coreia do Sul tenha protocolos rigorosos de inspeção de veículos, nem todos os exportadores seguem os regulamentos. Alguns manipulam odômetros após adquirir carros usados em leilões locais ou de vendedores individuais, principalmente se os veículos forem destinados a mercados estrangeiros, onde a verificação de acompanhamento é mínima.
Os métodos comuns incluem:
- Usando ferramentas de diagnóstico para alterar as leituras do hodômetro digital
- Substituição de componentes do hodômetro
- Fornecimento de documentos de inspeção falsos
O custo real para os importadores
Importar um carro com quilometragem falsificada pode levar a:
- Falhas mecânicas inesperadas
- Reivindicações de garantia anuladas
- Menor valor de revenda no país de destino
- Penalidades regulatórias dependendo das leis de importação locais
Por exemplo, um carro com 70.000 km rodados pode, na verdade, ter rodado 180.000 km — uma discrepância perigosa ao planejar a manutenção ou avaliar o desgaste.
Como detectar manipulação de quilometragem
1. Verifique o 성능·상태점검기록부 (Relatório de condições do veículo)
Todo carro usado na Coreia deve vir com este certificado de inspeção. Procure por:
- Inconsistências entre a data do relatório e a quilometragem
- Sinais de adulteração ou alteração
- Quilometragem excepcionalmente baixa para veículos mais antigos
2. Use portais governamentais
Plataformas como:
- www.ecar.go.kr (Verificação do histórico do carro)
- 자동차민원 대국민포털 – oferece inspeção gratuita e histórico de propriedade
- Autoridade de Segurança nos Transportes da Coreia (TS)
Essas ferramentas permitem que você verifique os registros de manutenção e inspeção do veículo usando o VIN ou número de registro.
3. Solicitar Registros de Leilão
Se o veículo foi comprado em leilão, solicite a ficha completa do leilão com o histórico de quilometragem. Exportadores de renome podem fornecê-la.
4. Inspeção de Quilometragem de Terceiros
Contrate uma empresa de inspeção independente na Coreia para verificar o carro antes do envio.
Como comprar com segurança na Coreia
Trabalhe somente com exportadores verificados:
Utilize empresas que sejam:
- Membros da Associação Coreana de Exportação de Automóveis (KAEA)
- Transparente com documentação completa
- Disposto a fornecer fotos e vídeos em tempo real
- Tenha reputação online e avaliações verificadas
Solicite uma verificação do odômetro em vídeo:
Isso deve incluir uma visualização ao vivo do painel com o motor funcionando e o VIN visível.
Sinais de alerta aos quais você deve ficar atento:
| Bandeira vermelha | O que isso significa |
|---|---|
| Quilometragem muito baixa para a idade do veículo | Possível reversão |
| Nenhum registro de manutenção | Alta chance de fraude |
| Exportador recusa documentação | Falta de transparência |
| Oferece “negócios rápidos” apenas em dinheiro | Potencial de fraude |
Países com maior risco
Os importadores da África, Sudeste Asiático e América do Sul são particularmente vulneráveis porque:
- Menos sistemas de inspeção transfronteiriços
- Regulamentações de importação menos rigorosas
- Alta demanda por carros acessíveis e de “baixa quilometragem”
Estudo de caso real: Nigéria
Em 2023, mais de 20% de carros coreanos usados exportados para a Nigéria apresentaram sinais de quilometragem adulterada, de acordo com verificações alfandegárias locais. A maioria desses veículos foi enviada por concessionárias não registradas ou por canais informais.
Considerações finais
O mercado coreano de exportação de carros usados oferece valor excepcional — mas somente quando os importadores se mantêm informados. A manipulação de quilometragem continua sendo um risco sério, mas com as precauções, ferramentas e transparência certas, você pode evitar ser enganado e garantir que seu investimento seja sólido.
Perguntas frequentes
A manipulação de quilometragem é ilegal na Coreia?
Sim. A adulteração do hodômetro é considerada crime pela lei coreana, punível com multas ou prisão. No entanto, a fiscalização costuma ser difícil após a exportação dos veículos.
Qual é a quilometragem segura para carros coreanos usados?
Geralmente, 15.000 a 20.000 km por ano são considerados padrão. Qualquer valor menor para carros mais antigos deve levantar suspeitas.
Como posso denunciar um exportador de carros coreano suspeito?
Entre em contato com o Agência do Consumidor da Coreia ou denuncie através da embaixada do seu país na Coreia. Você também pode enviar reclamações através da embaixada da Coreia Comissão de Comércio Justo.
