Comment les exportateurs coréens manipulent le kilométrage : Ce que doivent savoir les importateurs

Détection de fraude au kilométrage des véhicules d'occasion coréens exportés

Certains exportateurs coréens truquent le kilométrage pour augmenter le prix. Les importateurs peuvent se protéger grâce aux rapports d’inspection et outils en ligne.

UsedCarKorea.com

La Corée du Sud est une plaque tournante mondiale pour l'exportation de véhicules d'occasion haut de gamme. Des citadines compactes aux berlines de luxe, les acheteurs internationaux affluent vers les plateformes coréennes pour s'assurer des véhicules fiables à des prix compétitifs. Mais derrière ce marché en plein essor se cache une préoccupation croissante : manipulation du kilométrage par certains exportateurs automobiles coréens.
Cette pratique non seulement mine la confiance, mais peut également coûter des milliers de dollars aux importateurs en frais de réparation et en dépréciation du véhicule. Voici ce que vous devez savoir et comment vous protéger.

Qu'est-ce que la manipulation du kilométrage ?

Manipulation du kilométrage, également connue sous le nom de recul du compteur kilométrique, est l'acte illégal consistant à réduire la distance parcourue par un véhicule. Cela crée l'illusion d'un véhicule « peu utilisé », augmentant ainsi sa valeur marchande.

Pourquoi cela se produit :

  • Des prix plus élevés pour les véhicules à faible kilométrage
  • Une confiance accrue de la part des acheteurs internationaux
  • Il est plus difficile pour les acheteurs étrangers de vérifier les données réelles à distance

Comment cela se passe-t-il en Corée ?

Bien que la Corée du Sud ait des protocoles d’inspection de véhicules stricts, tous les exportateurs ne respectent pas la réglementationCertains manipulent les compteurs kilométriques après avoir acquis des voitures d'occasion auprès de ventes aux enchères locales ou de vendeurs individuels, en particulier si les véhicules sont destinés aux marchés étrangers où la vérification de suivi est minimale.

Les méthodes courantes incluent :

  • Utilisation d'outils de diagnostic pour modifier les relevés du compteur kilométrique numérique
  • Remplacement des composants du compteur kilométrique
  • Fournir de faux documents d'inspection

Le coût réel pour les importateurs

L'importation d'une voiture avec un kilométrage falsifié peut entraîner :

  • Pannes mécaniques inattendues
  • Réclamations de garantie annulées
  • Valeur de revente inférieure dans le pays de destination
  • Sanctions réglementaires en fonction des lois locales d'importation

Par exemple, une voiture affichant 70 000 km peut en réalité avoir parcouru 180 000 km, ce qui constitue un écart dangereux lors de la planification de l’entretien ou de l’évaluation de l’usure.

Comment détecter la manipulation du kilométrage

1. Vérifiez le 성능·상태점검기록부 (rapport sur l'état du véhicule)

En Corée, toute voiture d'occasion doit être accompagnée de ce certificat d'inspection. Recherchez :

  • Incohérences entre la date du rapport et le kilométrage
  • Signes d'altération ou de falsification
  • Kilométrage inhabituellement faible pour des véhicules plus anciens

2. Utiliser les portails gouvernementaux

Des plateformes comme :

  • www.ecar.go.kr (Vérification de l'historique du véhicule)
  • 자동차민원 대국민포털 – offre une inspection gratuite et un historique de propriété
  • Autorité coréenne de sécurité des transports (TS)

Ces outils vous permettent de vérifier les dossiers d’entretien et d’inspection des véhicules à l’aide du NIV ou du numéro d’immatriculation.

3. Demander les enregistrements des enchères

Si le véhicule a été acheté aux enchères, demandez le relevé complet de l'enchère avec l'historique du kilométrage. Les exportateurs réputés peuvent vous le fournir.

4. Inspection du kilométrage par un tiers

Engagez une société d'inspection indépendante en Corée pour vérifier la voiture avant son expédition.

Comment acheter en toute sécurité en Corée

Travaillez uniquement avec des exportateurs vérifiés :

Faites appel à des entreprises qui sont :

  • Membres de l'Association coréenne d'exportation d'automobiles (KAEA)
  • Transparent avec une documentation complète
  • Prêt à fournir des photos et des vidéos en temps réel
  • Avoir une réputation en ligne et des avis vérifiés

Demandez une vérification vidéo du compteur kilométrique :

Cela devrait inclure une vue en direct du tableau de bord avec le moteur en marche et le VIN visible.

Drapeaux rouges à surveiller :

Drapeau rougeCe que cela signifie
Kilométrage trop faible pour l'âge du véhiculeRetour en arrière possible
Aucun dossier de maintenanceFort risque de fraude
L'exportateur refuse la documentationManque de transparence
Propose des « affaires rapides » uniquement en espècesPotentiel d'escroquerie

Pays les plus à risque

Les importateurs d’Afrique, d’Asie du Sud-Est et d’Amérique du Sud sont particulièrement vulnérables car :

  • Moins de systèmes d'inspection transfrontaliers
  • Des réglementations d'importation moins strictes
  • Forte demande de voitures abordables et à faible kilométrage

Étude de cas réelle : Nigéria

En 2023, plus de 201 véhicules d'occasion coréens exportés vers le Nigéria présentaient des signes de kilométrage falsifié, selon les contrôles douaniers locaux. La plupart de ces véhicules avaient été expédiés par des concessionnaires non agréés ou par des canaux informels.

Réflexions finales

Le marché coréen de l’exportation de voitures d’occasion offre une valeur exceptionnelle — mais seulement lorsque les importateurs restent informésLa manipulation du kilométrage reste un risque sérieux, mais avec les bonnes précautions, les bons outils et la transparence, vous pouvez éviter d’être trompé et garantir que votre investissement est solide.

FAQ

La manipulation du kilométrage est-elle illégale en Corée ?

Oui. La falsification du compteur kilométrique est une infraction pénale en droit coréen, passible d'amendes ou d'emprisonnement. Cependant, la répression est souvent difficile une fois les véhicules exportés.

Quel est le kilométrage sûr pour les voitures coréennes d'occasion ?

En général, une consommation de carburant de 15 000 à 20 000 km par an est considérée comme la norme. Une consommation inférieure pour les voitures plus anciennes devrait éveiller les soupçons.

Comment puis-je signaler un exportateur de voitures coréennes suspect ?

Contactez le Agence coréenne de la consommation ou signaler ces faits par l'intermédiaire de l'ambassade de votre pays en Corée. Vous pouvez également déposer une plainte par l'intermédiaire de l'ambassade de Corée. Commission du commerce équitable.