الدليل الكامل لتدعيم الحاويات للسيارات الكورية المستعملة: العملية والسعة

تدعيم الحاويات للسيارات الكورية المستعملة يعني تثبيت السيارات داخل الحاويات باستخدام الحواجز والأحزمة. حاوية 20ft تستوعب سيارة واحدة، و40ft سيارتين، و40HC حتى 4 سيارات.

UsedCarKorea.com

يتطلب شحن السيارات الكورية المستعملة دوليًا تدعيمًا دقيقًا للحاويات لضمان أقصى درجات السلامة والكفاءة. يضمن تدعيم حاويات السيارات الكورية المستعملة تثبيت السيارات وتثبيتها بشكل صحيح، مما يمنع تحركها أثناء النقل. يشرح هذا الدليل العملية ويكشف عن عدد السيارات التي تتسع في حاويات 20 قدمًا و40 قدمًا و40HC.

ما هو تدعيم الحاويات (مقابل الربط)؟

• الدعامات: الحجب/التعزيز المادي (دعامات العجلات، الكتل الخشبية/الفولاذية) لمنع التدحرج أو الانزلاق أو الانقلاب.
• جلد:أشرطة/سلاسل مثبتة على حلقات ربط الحاوية لتثبيت السيارة في جميع الاتجاهات.
  إذا تم ذلك بشكل صحيح، فلن تتمكن السيارة من التحرك حتى تحت حركة السفينة - مما يحمي التعليق، وهيكل السيارة، ومطالبتك في حالة حدوث أي خطأ.

الفوائد الأساسية: سلامة الشحن، وامتثال الناقل، ومنع الأضرار، وكثافة التعبئة والتغليف بشكل أفضل عند الجمع مع الرفوف الهندسية.

أحجام الحاويات وعدد السيارات المناسبة

حاوية	الحجم الداخلي (تقريبًا)	نموذجي بدون رفوف	مع رفوف احترافية*
20 قدمًا (قياسي)	5.9 متر طول × 2.35 متر عرض × 2.39 متر ارتفاع	1 سيارة سيدان/SUV	2 ميكرو/كي السيارات (تعتمد على الطريق والناقل)
40 قدمًا (قياسي)	12.03 متر طول × 2.35 متر عرض × 2.39 متر ارتفاع	2 سيارات سيدان/سيارات رياضية متعددة الاستخدامات	3 سيارات صغيرة، أو 2 سيارة سيدان + 1 سيارة مدمجة
مكعب ارتفاع 40 قدمًا (HC)	12.03 متر طول × 2.35 متر عرض × 2.69 متر ارتفاع	2 سيارات سيدان/سيارات رياضية متعددة الاستخدامات	3 سيارات سيدان شائع؛ 4 صغيرة؛ حتى 5 كي مع طوابق متعددة مصممة حسب الطلب

* "الرفوف الاحترافية" = أنظمة هندسية ذات طابقين (فولاذ/خشب ISPM-15)، وربطات معتمدة، وموافقة الناقل.

مراجع سريعة للحجم (سيارات KR النموذجية):

• Kei/경차 (على سبيل المثال، كيا راي، الصباح): L ≈ 3.4–3.6 م
• سيارة سيدان مدمجة/متوسطة الحجم (أفانتي/إلنترا، K5): طول ≈ 4.5–4.9 متر
• سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (توسان، سورينتو): الطول ≈ 4.6–5.0+ متر، الارتفاع ≈ 1.65–1.75 متر

القاعدة العامة:
• 20 قدمًا = 1 سيارة (2 كي مع رف معتمد فقط).
• 40 قدمًا = 2 سيارات بدون رفوف؛ 3 سيارات صغيرة مع رفوف.
• 40HC = 3 سيارات سيدان مع رفوف؛ 4 سيارات صغيرة أو 5 سيارات كاي مع طوابق متعددة مصممة حسب الطلب وامتثال صارم.

عملية التصدير خطوة بخطوة في كوريا

1. تجهيز السيارة:فحص ميكانيكي أساسي، إزالة العناصر السائبة، تنظيف الجزء الخارجي لالتقاط الصور.
2. أمان: الوقود ≤ ¼ الخزان (غالبًا ≤ 1/8)، تم فصل البطارية أو عزل العازل.
3. الوثائق (KR/EN):
   • شهادة إلغاء التسجيل/إلغاء تسجيل التصدير (شهادة إلغاء التسجيل/إلغاء تسجيل التصدير)
   • 등록증(수출용) / 판매계약서 / 인보이스 & 패킹리스트 (شهادة التصدير)
   • 수출신고 (UNI-PASS) و 보험증권 (해상적하)
   • 선하증권(B/L) بعد الحجز
4. كتاب وأشياء أخرى:احجز فتحة CFS بالقرب من بوسان / إنتشون / بيونغتايك-دانغجين؛ خطط للرفوف إذا لزم الأمر.
5. سولاس في جي إم:إرسال الكتلة الإجمالية التي تم التحقق منها إلى الناقل.
6. بوابة الدخول:إغلاق الحاوية (رقم ختم السجل)، والتسليم إلى الميناء، واستلام بوليصة الشحن.

التدعيم والربط الاحترافي: التسلسل الدقيق

1. المسح المسبق:رقم الهيكل (VIN)، عداد المسافات، اللوحات؛ التقاط الصور من جميع الجوانب.
2. تحضير الأرضية: قم بالتجفيف بالكنس؛ ضع حصائر الاحتكاك على مسارات الإطارات.
3. التمركز: قم بالقيادة ببطء؛ قم بمحاذاة السيارة في المنتصف؛ واستهدف مسافة خالية ≥ 10–20 سم على الأطراف/الجوانب.
4. دعامات العجلات: إصلاح ل حمولة التضحية (لا تدخل أبدًا في أرضية الحاوية الفولاذية).
5. إعداد الربط (لكل سيارة):
   • 8-10 أحزمة سقاطة الإجمالي (2 لكل عجلة + أحزمة هيكل اختيارية).
   • زاوية الحزام 30–60 درجة إلى السطح؛ رمش متقاطع للتقييد الجانبي.
   • اربط فقط بـ حلقات ربط الحاويات؛ يؤكد ذ.م.م (حد الحمل العملي) على الحلقة والحزام.
6. الرفوف (إذا كانت متعددة المستويات):
   • بناء مع المعيار الدولي لتدابير الصحة رقم 15 الخشب أو الفولاذ الهندسي.
   • استخدم وسادات مطاطية في نقاط التلامس؛ قم بتحميل الجزء العلوي من السيارة بوصة ببوصة؛ ثم قم بربط الجزء العلوي من السيارة بالرف والرف بالحاوية.
7. الفحوصات النهائية: لا شيء يلمس الأبواب/الجدران/السقف؛ البطارية متوقفة؛ لا يوجد تسريبات؛ صورة لكل ربط؛ إغلاق ختم.

أمثلة على تخطيط القدرة

20 قدمًا (قياسي)

• بدون رفوف: 1 سيارة سيدان/SUV.
• مع الرفوف: 2- ممكن فقط مع الأنظمة المعتمدة وموافقة الناقل.

40 قدمًا (قياسي)

• بدون رفوف: 2 سيارة سيدان (من الأنف إلى الذيل).
• مع الرفوف: 3 سيارات صغيرة أو 2 سيارة سيدان + 1 سيارة مدمجة (يصبح الارتفاع عاملاً محددًا).

مكعب ارتفاع 40 قدمًا (HC)

• بدون رفوف: 2 سيارة سيدان/SUV (مساحة الرأس غير مستخدمة).
• مع الرفوف: شائع التحميل 3 سيارات سيدان (٢ سفلي + ١ علوي). مع سيارات الهاتشباك الصغيرة، 4 من الممكن تنفيذ ذلك؛ مع طوابق متعددة مصممة حسب الطلب، حتى 5 كي في بعض الممرات.

لماذا تحتاج السيارة الثالثة إلى رف في 40 قدمًا / 40HC:
طول الأرضية ≈ 12.03 مترًا. سيارتان سيدان متوسطتا الحجم بسعر ~4.7 متر كل = 9.4 متر مستعمل، ترك ~2.6 متر—لا يكفي لسيارة ثالثة على الأرض. إضافي ارتفاع في 40HC يتيح السطح العلوي للسيارة #3.

المواد والأدوات والمواصفات (ما يستخدمه المحترفون)

• أحزمة السقاطة: 8-10 لكل سيارة؛ وزن الحمولة ≥ 1000 كجم (أو ما يعادله daN).
• دعامات العجلات: الخشب الصلب/المُهندس؛ يُركب على الخشب.
• حصائر الاحتكاك:تحت الإطارات؛ يعزز الاحتكاك الساكن.
• المعيار الدولي لتدابير الصحة رقم 15 الخشب: مطلوب لتصدير الخشب.
• واقيات الحواف: منع تآكل الحزام عند الحواف الحادة.
• أدوات: عزم الدوران/مفك الصدمات، المثقاب، الشريط/العلامات، لوحات المنحدر، المستوى، مصباح أمامي، معدات الحماية الشخصية.
• مجموعة المستندات:قائمة VIN، سجل الصور، مخطط خطة التحميل، سجل الختم، ورقة VGM.

الامتثال الذي يجب عليك الالتزام به

• رمز CTU (IMO/ILO/UNECE): توزيع الأحمال؛ التأمين ضد القوى الطولية والجانبية والرأسية.
• المعيار الدولي لتدابير الصحة رقم 15:الخشب المعالج حرارياً (المختوم) لأي خشب للتصدير يستخدم في الدعامات/الرفوف.
• سولاس في جي إم:تم التحقق من الكتلة الإجمالية المقدمة بدقة وفي الوقت المحدد.
  يمكن أن تكون قواعد الناقل أكثر صرامة - اتبع دائمًا أكثر صرامة المتطلب بين القانون وسياسة الناقل.

الحاوية مقابل رو-رو (دليل اتخاذ القرار السريع)

إيجابيات الحاويات: محمية من العناصر/السرقة، من الباب إلى الباب، تتضمن أجزاء/قطع غيار، دمج سيارات متعددة.
مميزات رو-رو: التعامل أسهل، وغالبًا ما تكون أرخص لكل وحدة منفردة، والإبحار بشكل متكرر في بعض المهن.
اختر الحاوية عندما: إرسال عدة سيارات معًا، وإضافة سيارات احتياطية، أو مسارات ذات خيارات Ro-Ro محدودة.
انتبه إلى: تصنيع الرفوف وحشوها، ورسوم إضافية على المركبات المستعملة، والقيود المفروضة على الوقود/البطارية/الرفوف من قبل الناقل.

الأخطاء الشائعة (وكيفية تجنبها)

• عدد قليل جدًا من الأشرطة → استخدم 8-10 لكل سيارة والرموش المتقاطعة.
• تثبيت المسامير في فولاذ أرضية الحاوية → دائما في الخشب التضحية، وليس الركيزة الفولاذية.
• تجاهل الارتفاع في 40STD → الخطة 40HC لـ 3+ سيارات.
• تخطي حصائر الاحتكاك → رخيص، ومكسب كبير للسلامة.
• لا يوجد دليل بالصور → قم بتصوير كل خطوة (الأبواب المفتوحة/المغلقة، رقم الختم).

الخلاصة النهائية

إذا كنت تخطط سيارتين أو أقل، أ 40 قدمًا يعمل بدون رفوف. 3+, اختر 40HC ومزود رفوف محترف. أعطِ الأولوية دائمًا رمز CTU السلامة أهم من الضغط على "سيارة واحدة أخرى".

هل تريد تصميمًا يناسب قائمة سيارتك الحالية (الطراز والأبعاد)؟ شاركها وسأنشئ لك خطة تحميل دقيقة مع الموافقات ونقاط الربط وقائمة مرجعية قابلة للطباعة.

الأسئلة الشائعة